Estas versiones fueron recabadas por Lourdes Tibán, presidenta de la Unión de Organizaciones Campesinas de Mulalillo (Unocam), quien ha visitado a los sobrevivientes en Salcedo y Latacunga.

No sería la primera ocasión que al mismo bus le fallaran los frenos. Según las investigaciones de la Unocam, en junio pasado, ese mismo vehículo se estrelló contra una vivienda. En esta ocasión solo hubo daños materiales.

Pese a este antecedente el bus disco 16 pasó las revisiones técnicas y fue matriculado el jueves 17 de diciembre de 2020, un día antes del accidente de tránsito en la ‘Curva de Panzaleo’, donde murieron seis personas y otras 15 quedaron heridas.

Tibán cuestionó que en la revisión no hayan realizado un buen chequeo mecánico. “Al parecer no revisan cómo están los frenos, las llantas, el motor para la matriculación”, rechazó la dirigenta y política.

“Vamos a exigir que toda la transportación que sirve a la parroquia de Mulalillo y Cusubamba lo haga bajo las normas técnicas y estándares de seguridad. Deben estar en buenas condiciones porque no queremos que se repitan más hechos lamentables como estos”, expresó la presidenta de la Unocam.