Ecuador raciona el combustible de aviación: crisis en Refinería Esmeraldas obliga a restricciones
A partir de este 21 de marzo, el suministro de combustible Jet A-1 se reducirá a la mitad en todo el territorio nacional
La DGAC ha sugerido a las aerolíneas y pilotos aplicar la técnica de tankering
La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) de Ecuador ha declarado una medida de emergencia que sacudirá al sector aeronáutico durante la próxima semana. A partir de mañana, 21 de marzo, y hasta el 28 de marzo de 2026, el suministro de combustible Jet A-1 se reducirá a la mitad en todo el territorio nacional.
Economía
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Andrea Real
La disposición, oficializada mediante el NOTAM A0817/26, afecta principalmente a las aeronaves a turbina que operan en los aeropuertos internacionales de Quito y Guayaquil. El objetivo es preservar las reservas críticas mientras el país espera la llegada de cargamentos de combustible desde el exterior.
Prioridad para vuelos críticos
Ante la escasez, la autoridad aeronáutica ha establecido un orden de prioridades para garantizar servicios esenciales. Tendrán acceso preferente al combustible:
- Ambulancias aéreas (vuelos médicos).
- Vuelos de Estado.
- Operaciones de emergencia.
El "Tankering": la estrategia recomendada a las aerolíneas
Para mitigar el impacto en los vuelos comerciales y de carga, la DGAC ha sugerido a las aerolíneas y pilotos aplicar la técnica de tankering. Esto consiste en cargar el máximo de combustible posible en los aeropuertos de origen o en terminales alternas fuera de Ecuador, evitando así la dependencia del suministro local limitado.
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A pesar de que el pasado 9 de marzo la ministra de Ambiente y Energía, Inés Manzano, aseguró que el suministro estaba garantizado tras el incendio en la Refinería Esmeraldas, ocurrido el 1 de marzo, las cifras actuales cuentan una historia distinta.
De acuerdo con el reporte de la Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos (ARCH), la Refinería Esmeraldas, el complejo más importante del país, está operando apenas al 38.74% de su capacidad.
Además, de los 110.000 barriles diarios que puede procesar, actualmente solo refina 42,609.
Aunque el gobierno afirmó que las compras internacionales se realizaron hace tres meses, el retraso en la logística de importación ha forzado esta reducción preventiva.
La medida es temporal y busca asegurar la continuidad del servicio de forma ordenada hasta que se normalicen los volúmenes de combustible, afirmó la DGAC en su comunicado.
Se recomienda a los pasajeros con vuelos programados para la última semana de marzo contactar con sus aerolíneas, ya que la planificación de combustible podría derivar en ajustes de itinerarios o escalas técnicas adicionales.