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Diario Extra Ecuador

Antonio Valencia y Helen Quiñónez piden la rehabilitación de la vía Quinindé–Esmeraldas

El exfutbolista, la periodista y empresarios piden por la reparación urgente de esta vía, vital para el turismo en la provincia verde.  

Trabajos de rehabilitación en uno de los tramos más dañados de la vía E‑20, a la altura del recinto El Vergel, jurisdicción del cantón Quinindé.

Trabajos de rehabilitación en uno de los tramos más dañados de la vía E‑20, a la altura del recinto El Vergel, jurisdicción del cantón Quinindé.Luis Cheme

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La provincia de Esmeraldas, reconocida por sus playas y su riqueza cultural, enfrenta un problema que amenaza directamente su principal fuente de ingresos: el turismo. En un video dirigido al presidente de la República, Daniel Noboa, ciudadanos de distintos sectores expresaron su preocupación por el deterioro de la carretera Quinindé–Esmeraldas, una vía estratégica para la movilidad, el comercio y la llegada de visitantes.

El exfutbolista Antonio Valencia, el primero en aprecer en el video, apeló al mandatario con un mensaje cargado de afecto por su tierra: “Soy un hombre que ama a Esmeraldas como ama a Ecuador, y estoy aquí para pedirle que nos ayude arreglando la carretera”.

El reclamo se repite con fuerza en las voces de inversionistas, comerciantes y familias que dependen de la actividad turística. Rodrigo Andrade, empresario con más de 15 años en la parroquia Tonsupa, calificó el estado de la vía como “desastroso” y advirtió que se ha convertido en un riesgo mortal, especialmente de noche. “En más de 10 años, tres gobiernos no han tapado un solo hueco”, lamentó, subrayando que sin carreteras adecuadas el turismo se vuelve inviable.

Fisura en la calzada de la vía E‑20 en el recinto El Mirador, cantón Quinindé, evidencia el grave deterioro que afecta la movilidad y el turismo en Esmeraldas.

Fisura en la calzada de la vía E‑20 en el recinto El Mirador, cantón Quinindé, evidencia el grave deterioro que afecta la movilidad y el turismo en Esmeraldas.Luis Cheme

Una provincia que exige atención urgente

Helen Quiñónez, periodista esmeraldeña, se sumó al pedido recordando que la carretera es la principal arteria de ingreso y salida hacia la ciudad y las comunidades locales. “Por el simple hecho de pertenecer a Ecuador, exigimos que se intervenga esta vía tan importante”, señaló. Su testimonio refleja el sentir de miles de habitantes que ven cómo la falta de infraestructura limita el desarrollo de la provincia verde.

El clamor también proviene de quienes sostienen la identidad gastronómica de Esmeraldas. Madres de familia que trabajan como cevicheras pidieron apoyo para que los turistas puedan llegar a disfrutar de sus platos típicos. “El turismo no viene si las carreteras están en malas condiciones”, expresaron con preocupación, conscientes de que su sustento depende de la llegada de visitantes.

Otros testimonios, como el de Patricio Bridage, propietario de un hotel con cuatro décadas de trayectoria, remarcan que la situación es insostenible. La vía Quinindé–Esmeraldas, aseguran, se encuentra en “pésimas condiciones” y requiere una intervención inmediata. La temporada turística está en marcha y la falta de acción amenaza con profundizar la crisis económica local.

Finalmente, Andrade insistió en que la reparación de la carretera no solo es un asunto de turismo, sino también de seguridad y empleo. “La gente con trabajo no se dedica a cosas extrañas que atentan contra la seguridad del país”, afirmó, apelando al sentido común y a la urgencia de una solución. Los esmeraldeños confían en que el gobierno atienda este pedido concreto: una vía digna que permita a la provincia mostrar al mundo sus mejores playas y su riqueza cultural.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) anunció a finales de 2025 la inversión de USD 4,3 millones para rehabilitar la vía E-20 Esmeraldas–Quinindé. La obra, adjudicada a la empresa pública Ecodep EP de la Prefectura de Esmeraldas, contempla la intervención de 37 puntos críticos con trabajos de estabilización de taludes, mejoramiento de la calzada y sistemas de drenaje. Según informó en su momento el director provincial del MTOP, César Bustos, el plazo de ejecución será de nueve meses a partir de la entrega del anticipo.

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