Avioneta de Yeison Jiménez no tenía caja negra: ¿Se complica la investigación?

Las investigaciones para esclarecer las causas del accidente aéreo en el que murieron el cantante colombiano Yeison Jiménez y cinco personas más continúan avanzando. El siniestro ocurrió la tarde del 10 de enero y, desde entonces, las autoridades aeronáuticas de Colombia trabajan para reconstruir lo sucedido en los minutos previos al impacto.

En los últimos días se han revelado nuevos datos sobre la aeronave involucrada, información que resulta clave para entender el alcance de la investigación. Se trata de una avioneta Piper PA-31 Navajo, matrícula N325FA, un modelo fabricado en 1982 que no contaba con caja negra, un elemento fundamental en muchos accidentes aéreos para determinar fallas técnicas o humanas.

El coronel Álvaro Bello, director técnico de investigación de accidentes de la Aerocivil de Colombia, explicó las características del avión y las limitaciones que esto implica para el proceso investigativo. “Esta es una aeronave de fabricación registrada en 1982. Para esta aeronave lo que nosotros logramos identificar en los restos por ahora, no cuenta con grabadores de datos ni grabadores de voz”, señaló en una entrevista concedida a Noticias Caracol el 13 de enero.

No era obligatorio tener caja negra

Bello precisó además que, en el caso de la aviación privada y de aeronaves pequeñas como esta, la normativa vigente no exige la instalación de cajas negras. “No es obligatorio por normativa instalar cajas negras”, afirmó el funcionario, descartando así cualquier irregularidad en ese aspecto puntual.

Desde la Aerocivil también se enfatizó que las aeronaves que operan en el país deben cumplir con estrictos controles antes de recibir autorización para volar en Colombia. “son sujetas a una serie de aprobaciones por parte de la autoridad aeronáutica que están sustentadas en verificar condiciones de operación y de aeronavegabilidad”, agregó el coronel Bello.

Posibles hipótesis del accidente aéreo

Ante la ausencia de registros de audio y datos de vuelo, la investigación se apoya en otros elementos técnicos y testimoniales. También se contempla el análisis de los restos del avión y de los motores, la revisión de los registros de mantenimiento y operación, así como las comunicaciones con la torre de control y declaraciones de testigos en tierra.

De acuerdo con expertos una de las hipótesis preliminares apunta a que el accidente pudo haber estado relacionado con “factores de peso y velocidad”. No obstante, las autoridades han reiterado que se trata de líneas de investigación iniciales y que será el informe técnico final el que determine con precisión las causas del siniestro.