Impactante escena en la vía Costa: así saquearon un camión con camarón tras un accidente

Una desgracia se transformó en un ‘beneficio’ para otros. A las 04:30 de ayer, martes 14 de abril, en el kilómetro 13,5 de la vía a la Costa, en sentido Chongón-Guayaquil, se registró un accidente de tránsito: un camión que transportaba 10.000 libras de camarón se volcó luego de que el conductor, al parecer, no advirtiera un bordillo divisorio e impactara la llanta delantera.

Un agente de la Oficina de Investigación de Accidentes de Tránsito (OIAT) indicó a este Diario que, tras el impacto, se produjo el volcamiento del vehículo, que terminó en una cuneta central, en un drenaje de aguas lluvias que divide el flujo vehicular.

“El conductor salió ileso y fue puesto a órdenes de las autoridades judiciales en la Fiscalía de Tránsito para realizarle la prueba de alcoholemia. Mientras tanto, el vehículo fue retirado de la vía a la Costa. El conductor señaló que no se percató del bordillo. La mercadería quedó esparcida en la calzada. Al parecer, otros dos vehículos de la misma compañía venían cerca, pero nadie intervino”, detalló el agente de la OIAT.

La mercadería era transportada desde la comuna San Pablo, en Santa Elena, hacia una empresa en Mapasingue, en Guayaquil. Era camarón de exportación.

Sin embargo, esta situación fue aprovechada por conductores que pasaban por el lugar y otras personas que, al amanecer, salieron de sus casas para llevarse el crustáceo.

“Las personas se bajaban de motos, carros e incluso buses. Al principio eran pocos, pero luego llegaron familias enteras de comunas cercanas, quienes tomaban el camarón en fundas, sacos, gavetas, tachos e incluso un señor se sacó la camisa para guardarlo. Era una locura, todos querían llevarse algo”, comentó un agente de tránsito.

Pero no solo los ciudadanos que circulaban por el sector habrían aprovechado esta situación. Cámaras de medios de comunicación captaron a agentes de la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) también tomando el crustáceo y colocándolo en los baldes de las camionetas de la institución.

Al ser consultado, Wilson Noboa, jefe del distrito noroeste de la ATM, indicó que en el sitio había congestión vehicular y que los agentes acudieron para controlar el tránsito. Sobre las imágenes, señaló que desconocía lo ocurrido, pero que sería investigado.

Antes del mediodía de ayer, la ATM emitió un comunicado en el que informó que, a través de su sistema de videovigilancia del Centro de Monitoreo, se identificó a agentes de la institución que habrían incurrido en un “comportamiento inapropiado” al tomar de manera indebida productos que se encontraban esparcidos en la calzada tras el siniestro de tránsito.

“Este suceso es de conocimiento del departamento legal, que llevará adelante la investigación y determinará las acciones correspondientes. De confirmarse los hechos, se aplicarán las sanciones administrativas con total rigurosidad”, indica el comunicado. (AEB)

Experta advierte que el problema va más allá de la señalización

La experta en tránsito Malena Marín señaló que el problema de la Vía a la Costa no se debe únicamente a la falta de señalización, sino a una serie de factores complejos.

Explicó que uno de los principales es el exceso de velocidad, así como la incompatibilidad de velocidades entre los distintos actores viales. En esta vía conviven vehículos pesados, livianos, bicicletas y peatones, lo que genera una interacción riesgosa.

Indicó que los vehículos pesados, por su tamaño y configuración, tienen puntos ciegos, lo que dificulta la visibilidad de otros usuarios de la vía, como autos pequeños, ciclistas o incluso fauna urbana. Además, al tratarse de vehículos de paso, suelen circular a mayor velocidad para cumplir sus rutas.

Marín también destacó la indisciplina vial, donde algunos conductores ignoran restricciones de circulación, priorizando su decisión sobre normas técnicas relacionadas con seguridad y maniobrabilidad.

Otro factor relevante es la iluminación deficiente, especialmente en horas de la noche, lo que reduce el tiempo de reacción ante obstáculos como accidentes, vehículos detenidos o personas en la vía.

Asimismo, señaló que la señalización vial requiere mantenimiento constante, ya que pierde reflectividad con el tiempo y no puede considerarse una medida permanente sin actualización.

La especialista añadió que la Vía a la Costa presenta una mezcla compleja de tráfico, con distintos tipos de vehículos y velocidades, en un entorno urbano que no ha sido planificado de forma ordenada.

Finalmente, advirtió que el crecimiento urbano desorganizado, la dependencia del vehículo particular y la falta de transporte público eficiente agravan el problema. Según indicó, la Vía a la Costa se ha convertido en un “cóctel de riesgo” donde confluyen altas velocidades, mala planificación urbana y baja cultura vial, lo que incrementa el peligro de siniestros.