¿Hay Pico y placa en Quito este lunes de carnaval, 16 de febrero de 2026?
Revisa aquí cómo se desarrolla el tránsito vehicular este día en la capital de Ecuador: ¿hay o no Pico y placa en lunes de feriado?
Pico y placa en Quito: así funciona la ordenanza municipal este día.
La medida de Pico y placa no aplica en Quito este lunes, 16 de febrero de 2026, día de Carnaval, por lo que todos los vehículos tienen permitido circular en la ciudad durante franjas horarias específicas.
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Cuando aplica, esta restricción, establecida mediante ordenanza municipal, tiene como finalidad aliviar la congestión vehicular en la capital. Se aplica de lunes a viernes, excluyendo fines de semana y feriados, como es este caso.
¿Hay horarios y placas restringidos?
En otras condiciones, durante esta jornada, no podrían movilizarse automóviles y motocicletas cuyas placas finalicen en 3 y 4, en dos tramos del día: de 06:00 a 09:30 y de 16:00 a 20:00. Cabe recordar que anteriormente la prohibición se extendía hasta las 21:00. Esto no rige hoy, lunes de carnaval.
Pico y placa en Quito: conoce horarios y multas de este día, ¿los hay?.
Normalmente, quedan fuera de esta normativa los vehículos registrados a nombre de adultos mayores, personas con discapacidad, así como los automotores eléctricos y los vehículos oficiales. Este lunes es de libre circulación.
Controles y objetivos
En los últimos meses, el Municipio de Quito ha intensificado los operativos de control mediante el uso de cámaras y agentes de tránsito, especialmente en vías de alto flujo como las avenidas 10 de Agosto, América, Galo Plaza y Simón Bolívar. Las autoridades recalcan que la intención de la medida no es punitiva, sino disminuir los atascos, especialmente en horas pico, y fortalecer la seguridad vial.
¿Cuáles son las multas del Pico y placa en Quito este 2026?
Para 2026, las sanciones por circular en horario restringido son progresivas: $ 72,30 por la primera infracción, $ 144,60 por la segunda y $ 241 a partir de la tercera reincidencia.
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Contexto de seguridad vial
Según recientes informes de seguridad vial, el exceso de velocidad es responsable de al menos un tercio de de las muertes en siniestros de tránsito en Quito. El estudio también advierte que la mayoría de fallecimientos involucran a usuarios vulnerables de la vía, como motociclistas, peatones y ciclistas, siendo los motociclistas el grupo más afectado. Además, casi la tercera parte de los vehículos circula por encima de los límites permitidos.
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