Pico y Placa en Quito: Conoce las restricciones para el miércoles 4 de marzo
Revisa los horarios y los dígitos prohibidos para circular este 4 de marzo en la capital y evita las sanciones de la AMT
Conoce cómo rige el pico y placa en Quito.
El sistema de restricción vehicular Pico y Placa opera con normalidad este miércoles 4 de marzo de 2026 en todo el perímetro urbano de la ciudad. Esta medida es de cumplimiento obligatorio para vehículos particulares y motocicletas, con el objetivo de mitigar la alta carga vehicular que se registra en el Distrito Metropolitano de Quito durante las horas críticas.
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De acuerdo con el calendario de rotación vigente, los vehículos y motocicletas que NO pueden circular este miércoles son aquellos cuyo último dígito de placa termina en: 5 y 6
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Los conductores que posean vehículos con estas terminaciones deben planificar sus traslados fuera de los horarios de restricción o considerar el uso de medios de transporte alternativos, como el Metro de Quito, para evitar contratiempos.
Horarios de aplicación de la medida
La restricción se divide en dos bloques específicos durante la jornada laborable:
- Bloque matutino: Desde las 06:00 hasta las 09:30.
- Bloque vespertino: Desde las 16:00 hasta las 20:00.
Recuerde que entre las 09:31 y las 15:59, así como a partir de las 20:01, la circulación es libre para todos los vehículos sin distinción de placa.
Multas y sanciones por incumplimiento
No respetar el Pico y Placa conlleva sanciones económicas calculadas con base en el Salario Básico Unificado (SBU). Las multas se aplican según la frecuencia de la infracción:
- Primera vez: 15% de un SBU.
- Segunda vez: 25% de un SBU.
- Tercera vez en adelante: 50% de un SBU.
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Además de la multa pecuniaria, los agentes civiles de tránsito están facultados para trasladar el vehículo a los centros de retención municipal. El propietario solo podrá retirar el automotor tras cancelar la multa y cumplir con los trámites administrativos de ley.
La normativa contempla excepciones para vehículos conducidos por personas de la tercera edad, personas con discapacidad (con carné legal), vehículos 100% eléctricos y unidades de emergencia o seguridad pública.