La candidata, de 53 años, nació en Cayambe e inició su carrera política con Alianza PAÍS, movimiento del correísmo. Se separó de este brazo político en mayo de 2021 porque se “sentía excluida políticamente”, después de ser concejala dos veces.

Es tecnóloga en desarrollo humano y social, así como licenciada en desarrollo local sostenible. Es conocida en los barrios de Quito por impulsar el cooperativismo.

¿Cómo integrar el uso de la bicicleta con el Metro de Quito?

No existe un dato preciso de cuántas personas están usando las ciclovías. Lo que sí sabemos es que no hay una articulación con el sistema integrado de transporte. Debemos lograr una conexión con el Metro para lo que vamos a construir parqueaderos y paradas en la boca del Metro. Además, repotenciar la Bici Q, no tenemos que inventarnos el agua tibia.

¿Sabía que el estado de las vías contribuye a los actos delictivos? ¿Qué hacer?

El estado de las vías es muy importante. Debemos terminar la infraestructura básica de los barrios más pobres. Si no llega el transporte público, la gente se ve obligada a caminar trayectos sin iluminación ni señalización adecuadas. Vamos a realizar estas obras.

El desempleo ha orillado a los quiteños a emprender ¿Cómo apoyarlos sin aumentar ventas en la calle?

El Municipio de Quito requiere de un montón de servicios y productos como limpieza, elaboración de uniformes, catering, entre otros. Vamos a contratar directamente a ese sector, son 60 millones anuales. También se entregará un crédito para tu primera empresa.

La gobernabilidad de la ciudad ha sido uno de los mayores problemas ¿Cómo superarlo?

Con un plan de ciudad, acogiendo las agendas de todos los sectores: de los jóvenes, de las mujeres, de las cámaras, de los barrios, entre otros. Segundo, no vamos a permitir chantajes de ningún concejal, poner de lado las agendas particulares y dar paso a la agenda de la gente.