“Si el combustible sube, todo aumenta”: ciudadanos en alerta por posible golpe al bolsillo
Taxistas, conductores y padres de familia advierten que un alza de la gasolina y el diésel desde el 12 de marzo impactará en la canasta básica.

Aunque Ecuador aplica un sistema de bandas para limitar el incremento, ciudadanos temen que el alza del combustible encarezca el costo de vida.
El posible aumento del precio de los combustibles desde el 12 de marzo ya genera preocupación entre los ciudadanos, quienes advierten que cualquier incremento terminará impactando en el costo de los alimentos, el transporte y otros gastos cotidianos.
Impacto en la economía familiar
Para José Benítez, cabeza de hogar, el efecto sería inmediato en la economía de los hogares. “Esto encarece la canasta básica. Desde los productores que utilizan diésel para sus maquinarias representará más gasto. Es como una explosión en cadena que termina reflejándose en el precio de cada producto y también en el transporte”, señaló.
Benítez explicó que “por la seguridad de mi familia yo los movilizo en mi carro y eso me representa un gasto mínimo de 40 dólares semanales. Si el combustible sube, también se verán afectados mis gastos porque los alimentos también aumentarán su valor”.
Temor a la especulación
Ronnie Pisculla considera que el impacto no solo se sentirá en el costo de la gasolina. “Siempre aparece la especulación. El alza del combustible se refleja en el costo de los fletes y eso termina afectando el precio de los productos de primera necesidad”, afirmó.
“Con esto disminuye la capacidad de compra, no solo en tiendas de abarrotes sino también en supermercados”, añadió.
El combustible y quienes trabajan en las calles
Para quienes dependen del vehículo para trabajar, la situación genera aún más incertidumbre. Wagner, quien prefirió mantener en reserva su apellido y trabaja como taxista informal, explicó que el combustible representa una parte importante de sus gastos diarios.
“La aplicación de taxi con la que trabajo me cobra un porcentaje por cada carrera. Además, el gasto diario de combustible es de unos 25 dólares. A duras penas, de los 50 o 60 dólares que hago en el día, descontando ese valor me quedan alrededor de 30 dólares”, relató.
“Está dura la calle para mí. Y eso que el carro es mío y no pago guardia, porque ahí sí estaría frito. Igual tengo que mantener a mi familia”, concluyó.
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Roberto Gustavo Espinoza Mogro
Influencia del precio internacional del petróleo
El posible incremento en los combustibles se relaciona con la variación de los precios internacionales del petróleo, materia prima de la que se obtienen estos derivados.
En los mercados internacionales, el precio del barril de West Texas Intermediate (WTI) se cotizó alrededor de 88,4 dólares. Días atrás el crudo llegó a superar los 110 dólares por barril, en medio de la volatilidad generada por el conflicto en Medio Oriente entre Estados Unidos e Israel contra Irán.
El WTI es una de las principales referencias internacionales del petróleo crudo y uno de los insumos clave para producir gasolina y otros derivados. Cuando su precio sube, también aumenta el costo de producción de los combustibles.
Sistema de bandas limita el aumento
Aunque Ecuador produce y exporta petróleo, también importa derivados, por lo que las variaciones en los precios internacionales influyen en el costo de la gasolina en el mercado local.
Actualmente, el galón de gasolina Extra y Ecopaís se comercializa en 2,76 dólares, mientras que el diésel Premium cuesta 2,70 y la Súper se ubica en 3,19 dólares.
El país mantiene un sistema de bandas de precios para las gasolinas Extra y Ecopaís, que limita el incremento mensual hasta un máximo del 5 %. Esto significa que, incluso si el petróleo sube más, el Gobierno no podría aumentar más de 14 centavos por galón en cada ajuste que se realiza el 12 de cada mes.
Según el experto económico Alberto Acosta, una subida prolongada de los precios tardaría varios meses en reflejarse completamente en el mercado local.
“Tomará varios meses para que los precios locales se ajusten al nivel internacional; mientras tanto, el Estado asumirá temporalmente un subsidio”, explicó.