Transportistas en Ecuador recibirán un mes más de compensación por el diésel
El Gobierno amplió un mes la compensación por el alza del diésel a transportistas para evitar incrementos en el precio de los pasajes
La medida busca mitigar el impacto de la reducción del subsidio al diésel.
El presidente de Ecuador, Daniel Noboa, dispuso la ampliación por un mes adicional del pago de la compensación económica dirigida a transportistas, como parte de las medidas para mitigar el impacto del incremento en el precio del diésel.
La decisión se formalizó mediante el Decreto Ejecutivo 352, suscrito el 31 de marzo, que extiende de seis a siete meses el periodo de vigencia de este mecanismo para el transporte público intraprovincial e interprovincial. Con ello, los beneficiarios recibirán el apoyo estatal hasta abril de 2026.
El Estado mantiene ayudas económicas al sector del transporte público.
Una medida para evitar el alza de pasajes
La compensación fue implementada en septiembre de 2025, en un contexto de ajustes al subsidio de combustibles, con el objetivo de evitar que el incremento del diésel se traslade directamente al costo del transporte para los usuarios.
Desde el Ejecutivo se ha insistido en que esta política busca equilibrar dos frentes: por un lado, la reducción progresiva de subsidios y, por otro, la protección del bolsillo de los ciudadanos frente a posibles aumentos en tarifas.
El Gobierno amplió la compensación al transporte para evitar alzas en pasajes.
Inicialmente, el esquema contemplaba pagos hasta marzo de 2026. Sin embargo, tras evaluaciones técnicas, se resolvió prolongar el beneficio un mes más, atendiendo a la situación del sector.
Diferencias entre segmentos del transporte
El decreto establece que la ampliación aplica únicamente para el transporte intraprovincial e interprovincial. En el caso del transporte intracantonal —que incluye servicios urbanos, rurales y combinados— no se realizaron cambios, por lo que la compensación se mantiene por ocho meses, con vigencia hasta mayo de 2026.
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No obstante, se deja abierta la posibilidad de extender este último esquema por hasta cuatro meses adicionales, siempre que así lo determine el Comité de Optimización Energética tras nuevas evaluaciones.
Condiciones y pagos pendientes
La normativa también contempla que, una vez finalizado el periodo de compensación, el Estado tendrá un plazo adicional de hasta 30 días para efectuar pagos pendientes a transportistas que, pese a cumplir los requisitos, no hayan recibido el dinero por causas ajenas a su voluntad.
Para acceder a estos recursos, los beneficiarios deben constar en el registro oficial y haber cumplido con todos los criterios establecidos por las autoridades.
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Respaldo técnico y fiscal
Según el Ejecutivo, la decisión de extender la compensación se basó en recomendaciones del Comité de Optimización Energética, sustentadas en informes técnicos del Ministerio de Transporte y con el aval del Ministerio de Finanzas.
El decreto entró en vigencia desde su suscripción, sin necesidad de esperar su publicación en el Registro Oficial, lo que permitió aplicar de inmediato la extensión del beneficio.
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Un equilibrio entre subsidios y sostenibilidad
La ampliación de la compensación refleja las tensiones entre la necesidad de reducir subsidios estatales y la presión social por mantener tarifas accesibles en el transporte público.
En un escenario económico complejo, el Gobierno apuesta por medidas temporales que amortigüen el impacto en sectores clave, mientras avanza en ajustes estructurales en el sistema de subsidios a los combustibles.