La Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) de Guayaquil anunció la habilitación de una nueva ruta alimentadora para la Troncal 4 de la Metrovía. Se trata de la T405 B, un servicio que facilitará la conexión entre el suburbio y el centro de la ciudad.

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Esta ruta se integrará a la red de transporte en la parada Iglesia de Fátima, punto donde enlazará con el trayecto ya existente de la ruta T405 A. De acuerdo con la ATM, esta adición permitirá a los usuarios trasladarse hacia el centro con mayor facilidad y pagando un solo pasaje.

¿Cuál será el recorrido de la nueva ruta?

La T405 B cubrirá distintos sectores del suburbio en su trayecto hacia el centro de Guayaquil. Según detalló la ATM.

• El recorrido de ida se desarrollará por las siguientes calles: Catarama, Mocache, Samborondón, Sigsig, avenida Ismael Pérez Castro, Dr. Rafael García Goyena, avenida Milagros, Argentina, Salinas y Portete, culminando en la parada 7 de integración.

• El retorno contempla un trayecto por la Av. Domingo Norero Cerruti, calle Colombia, avenida Ismael Pérez Castro, Sigsig, Samborondón, Mocache, 2do Pasaje 22, Paltas y Catarama.

La entidad destacó que esta implementación responde a la necesidad de fortalecer la red de movilidad en sectores estratégicos de la ciudad, beneficiando principalmente a quienes residen en áreas con alta demanda de transporte público.

Troncal 4: Una conexión clave entre el suburbio y el centro

La nueva ruta se suma a la reciente inauguración de la Troncal 4 de la Metrovía, que se realizó el pasado 23 de junio de 2025. Esta obra emblemática conecta al suburbio de Guayaquil con el centro de la ciudad, reduciendo el tiempo de traslado a aproximadamente 40 minutos.

El evento inaugural se llevó a cabo en el paradero inicial del recorrido, y coincidió con la presentación del informe de gestión del alcalde Aquiles Álvarez, quien celebró dos años al frente del Municipio.

Con estas acciones, las autoridades buscan consolidar un sistema de transporte más eficiente, accesible y moderno para todos los guayaquileños, especialmente para los sectores históricamente más olvidados en materia de movilidad.

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