Concejales presionan por crisis del Metro: exigen comparecencia del gerente tras paralización
Tres concejales piden la comparecencia del gerente del Metro de Quito en el pleno del Concejo. Debe explicar fallas, mantenimiento y plan de contingencia
Todas la paradas del metro amanecieron cerradas este lunes 20 de abril de 2026.
La paralización del metro de Quito de este lunes 20 de abril no solo dejó a miles de usuarios varados y complicaciones en los traslados. También intensificó los cuestionamientos que ahora llegaron al Concejo Metropolitano.
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Los concejales Andrés Campaña, Wilson Merino y Fidel Chamba pidieron formalmente la comparecencia del gerente del sistema para la sesión del pleno del martes 21 de abril de abril.
No solo por la suspensión: detrás hay alertas técnicas, reclamos por falta de prevención y exigencias de transparencia.
Campaña: desgaste en toda la flota
El concejal Andrés Campaña fundamenta su pedido en un informe técnico de mantenimiento que advierte un problema estructural en los trenes.
“Existe un deterioro anormal de los parámetros de rodadura en toda la flota de trenes de la primera línea del Metro de Quito”, señala el documento citado en su oficio.
Ayer solicité que mañana comparezca, ante el Concejo Metropolitano, el Gerente del Metro de Quito
— Andrés Campaña (@campanaUIO) April 20, 2026
¿La razón?
Los problemas ya no pueden ocultar
Tenemos informes que evidencian problemas graves. Una de ellas: DESGASTE ANORMAL en las ruedas de todos los trenes
Hoy, otra vez, el… pic.twitter.com/mZILiKPZG2
Incluso se menciona que se analiza la adquisición de nuevas ruedas para toda la flota. “Los problemas ya no se pueden ocultar. Tenemos informes que evidencian problemas graves”, dijo el edil en su publicación en X.
En la estación El Labrador se cerró el paso al metro con cintas.
Merino: impacto y falta de información
El oficio del concejal Wilson Merino amplía el foco. No solo pide explicaciones técnicas, sino una rendición de cuentas completa sobre lo ocurrido.
Solicita que se detalle:
- Las causas del cierre temporal del Metro
- El plan de contingencia implementado
- Las acciones correctivas a corto y mediano plazo
- La intervención de la Empresa Metro y la Secretaría de Movilidad
Además, advierte que el problema ya había sido alertado semanas antes
Hemos solicitado de manera inmediata que @MetrodeQuito comparezca ante el Concejo Metropolitano y nos entregue todas las cartas y oficios que la CAF o la operadora hayan enviado y recibido el gerente de la EPMMQ desde agosto del año pasado.
— Wilson Merino Rivadeneira (@WilsonMerinoR) April 20, 2026
Asimismo, exigimos evidencia de que la… https://t.co/u1h9UIvnQx pic.twitter.com/8lLJOUVP5Q
Señala el impacto directo en la movilidad, economía y seguridad. “La suspensión está generando un impacto directo en la movilidad de miles de quiteños”, se indica en el documento.
Chamba: falta de mantenimiento y planificación
El concejal Fidel Chamba refuerza la presión desde el plano político. Tras la paralización, calificó lo ocurrido como previsible. “Pasamos de retrasos de 20 minutos a suspensión total del Metro de Quito por falta de mantenimiento”.
También cuestionó la respuesta institucional frente a la crisis. “Lo llaman ‘suspensión responsable’. Responsable era mantener y planificar”, cuestiona.
20-Abr-2026: Crónica de un incidente técnico anunciado. 🚇
— Fidel Chamba V (@fidelchambav) April 20, 2026
De retrasos de 20 min pasamos a suspensión TOTAL del @MetrodeQuito por falta de mantenimiento. Cero socialización.
¿Fallas en videovigilancia y radiocomunicaciones? ¿Contrato de amolado de rieles tardío?
Miles llegan… pic.twitter.com/pysvglq4nh
Además, puso sobre la mesa dudas técnicas específicas, como fallas en videovigilancia, radiocomunicaciones y posibles retrasos en contratos clave.
Más allá de la falla
Los tres pedidos coinciden en que la comparecencia no debe limitarse a explicar el incidente puntual. Buscan respuestas de fondo:
- Si existieron alertas previas y cómo se actuó
- Qué mantenimiento se ejecutó realmente
- Por qué fallaron sistemas críticos de operación
- Qué medidas evitarán nuevas paralizaciones
- Quiénes son responsables de la situación
- Un sistema en su punto más crítico
Todo ocurre en medio de una nueva suspensión del Metro de Quito, provocada por fallas en los sistemas de comunicación del Puesto de Control Central. El sistema sigue suspendido hasta nuevo aviso.
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