QuitoBici: todo lo que debes saber del sistema de bicicletas públicas que llegará en julio a Quito
El sistema QuitoBici ampliará estaciones, bicicletas y cobertura en la capital. Conoce aquí cómo funcionará el servicio gratuito que busca mejorar la movilidad
Imagen generada por IA sobre bicicletas públicas para Quito.
Quito se prepara para ampliar su sistema de bicicletas públicas con el proyecto QuitoBici, una iniciativa municipal que busca ofrecer una alternativa de transporte sostenible y ayudar a reducir la congestión vehicular en la capital ecuatoriana. El programa empezará a funcionar en julio de 2026 y contará con una inversión de 5,5 millones de dólares para su implementación durante los próximos cuatro años.
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El proyecto será desarrollado por un consorcio integrado por las empresas Soluciones Arcossoft, de Colombia, y Seblan, de Ecuador, que se encargarán de instalar y operar el sistema de bicicletas públicas en distintos puntos de la ciudad.
El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, explicó que el nuevo esquema representa una ampliación significativa frente a iniciativas anteriores. “El proyecto actual tiene 5,5 millones de dólares; es un proyecto para 4 años, de 250 bicicletas”, señaló a EFE al comparar el nuevo plan con el sistema previo, que apenas contemplaba 120 bicicletas y seis estaciones.
¿Cómo funcionará el sistema QuitoBici?
El programa permitirá a los ciudadanos utilizar bicicletas públicas de manera gratuita para desplazarse dentro de la ciudad. El Municipio ha establecido un sistema flexible que facilitará el uso frecuente de este medio de transporte.
Entre las principales características del sistema destacan:
- 250 bicicletas disponibles en la red inicial
- 25 estaciones distribuidas en distintos sectores
- Uso gratuito para los usuarios registrados
- 60 minutos por cada préstamo de bicicleta
- Posibilidad de tomar otra bicicleta al devolver la anterior
- Sin límite de préstamos diarios
Según el Municipio, los usuarios podrán utilizar una bicicleta durante una hora. Una vez finalizado ese tiempo, deberán devolverla a una estación para poder tomar otra y continuar su recorrido.
¿Qué zonas de Quito cubrirá el nuevo sistema?
Uno de los cambios más importantes del nuevo programa es su mayor cobertura territorial. Mientras el sistema anterior estaba pensado para el hipercentro de la ciudad, el nuevo proyecto busca conectar diferentes zonas de Quito.
El alcalde explicó que el recorrido se extenderá desde La Ofelia, en el norte, hasta Quitumbe, en el sur, siguiendo en gran medida el eje del Metro de Quito.
Pabel Muñoz dio detalles del QuitoBici 2026.
“Antes la bicicleta pública estuvo pensada solamente para atender al hipercentro, ahora tendremos desde La Ofelia (norte) hasta Quitumbe (sur)”, explicó Muñoz.
Con esta ampliación, la red pasará de cubrir unos siete kilómetros a cerca de 40 kilómetros, lo que permitirá a más ciudadanos utilizar la bicicleta como complemento del transporte público.
Horarios más amplios y servicio todos los días
El nuevo sistema también ampliará el horario de uso. Las bicicletas estarán disponibles de 06:00 a 20:00, todos los días de la semana.
Esto representa una mejora respecto al proyecto anterior, que había sido planificado para operar solo entre 07:00 y 18:00, de lunes a viernes.
“Ahora vamos a trabajar todos los días de la semana: de lunes a domingo, incluidos feriados”, indicó el alcalde.
Seguridad y monitoreo de las bicicletas
Para evitar robos o vandalismo, las bicicletas del sistema QuitoBici contarán con tecnología de seguimiento GPS. Además, cada estación tendrá un tótem de seguridad conectado a un centro de monitoreo, lo que permitirá supervisar permanentemente el funcionamiento del sistema.
El objetivo es garantizar que las bicicletas estén disponibles para los usuarios y que el servicio pueda operar sin interrupciones.
Un sistema que se integra al Metro de Quito
La expansión del sistema de bicicletas públicas forma parte de un plan más amplio del Municipio para modernizar la movilidad en la capital. Actualmente, uno de los principales ejes del transporte urbano es el Metro de Quito, inaugurado en diciembre de 2023.
Desde su apertura, este sistema ha superado los 134,3 millones de viajes, convirtiéndose en una pieza clave para el desplazamiento de miles de ciudadanos.
Además, el Municipio ya avanza en estudios para ampliar la red del metro hacia el norte de la ciudad, con una futura extensión desde El Labrador hasta La Ofelia, un tramo que beneficiaría a más de 70 barrios y a cerca de 500.000 personas.