Al amanecer de hoy, lunes 13 de octubre de 2025, el reporte en tiempo real del ECU 911 refleja una red vial nacional afectada por protestas, deslizamientos, socavamientos y trabajos de mantenimiento. Varias rutas importantes de Ecuador permanecen parcialmente habilitadas o cerradas, con énfasis en los cierres por manifestaciones en la sierra norte (Imbabura y Pichincha) y cortes por deslizamientos en la región interandina y la costa.

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En la sierra norte, Imbabura registra múltiples vías cerradas: Cotacachi–Apuela–García Moreno, Otavalo–Cotacachi, varios ejes rurales como Pucahuaycu–San Antonio, y tramos urbanos (Ibarra–Imbaya–Urcuquí). Las vías hacia y desde Otavalo permanecen interrumpidas “por manifestaciones en ambos sentidos”, según el reporte. 

En Pichincha también hay cierres señalados —por ejemplo Tabacundo–Cajas y Cayambe–Cajas— vinculados a manifestaciones y barricadas; además hay tramos con resguardo policial en Guayllabamba y control vehicular en el tramo Quito–Cayambe (E35).

¿Dónde hay cierres y por qué?

Los motivos varían: manifestaciones obligan los cierres más notorios (principalmente en Imbabura y Pichincha); la temporada de lluvias y eventos puntuales causan deslizamientos y socavamientos que dejan pasos restringidos o habilitados a un carril. Ejemplos claros: en Azuay hay tramos con paso parcial y puntos puntuales de precaución en km 72, 75 y 80; en El Oro hay socavamientos que mantienen carriles provisionales; Loja presenta múltiples desprendimientos y pasos restringidos para transporte pesado por medidas cantonales.

Una lectura por provincias muestra situaciones diversas:

• Azuay: tramos parcialmente habilitados en varias rutas hacia Machala, Molleturo y Macas; recomendaciones de precaución.
• Cotopaxi: Latacunga–Pujilí y otros tramos con deslizamientos y control vehicular.
• Imbabura y Pichincha: cierres por manifestaciones en múltiples ejes.
• Loja, Morona Santiago, El Oro y Manabí: tramos parcial o temporalmente habilitados por deslizamientos, socavaciones y trabajos de limpieza.
• Napo y Tungurahua/Chimborazo: cierres puntuales por pérdida de mesa vial o disposiciones de la SNGR.

¿Qué rutas alternas se recomiendan?

El informe (revísalo completo aquí) incluye algunas vías alternas concretas: por ejemplo, para el tramo Cuenca–Molleturo–Naranjal se sugiere la vía El Triunfo (Manuel J. Calle) – La Troncal – Cochancay; para tramos de Morona Santiago se menciona el Plan de Milagro–Cuenca por la Loma de la Virgen; y en El Oro se sugiere Balsas–Río Pindo en sectores afectados. 

Sin embargo, en muchos cruces el campo de “Vía Alterna” aparece como N/A, lo que implica que los conductores deben informarse localmente y tomar precauciones adicionales.

Recomendaciones prácticas:

• Evitar, si es posible, las zonas con cierres reportados en Imbabura y Pichincha.
• Consultar rutas alternas señaladas (cuando existan) y respetar la señalética y el resguardo policial.
• Conducir con precaución en tramos con “paso restringido” o en sectores con revelados km (p. ej. Azuay, Loja, Manabí y El Oro).

Breve lista de las provincias con mayor impacto (según el reporte):

• Imbabura (cierres por manifestaciones)
• Pichincha (cierres y resguardo policial)
• Azuay (tramos parcialmente habilitados y puntos de precaución)
• Loja (varios deslizamientos, pasos restringidos)
• El Oro y Morona Santiago (socavamientos y deslizamientos)

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