Pico y Placa en Quito: Conoce aquí las restricciones para este viernes 17 de abril
Cierra la semana sin multas. Conoce qué vehículos tienen restricción de movilidad este viernes 17 de abril en el Distrito Metropolitano de Quito
Conoce cómo rige el pico y placa hoy.
La medida de restricción vehicular Pico y Placa rige con total normalidad este viernes 17 de abril en todo el perímetro urbano de la capital. La AMT intensificará los operativos de control en los principales ejes de salida y conectores viales, como la Av. Simón Bolívar y la Av. Mariscal Sucre, debido al incremento de flujo vehicular propio del inicio del fin de semana.
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De acuerdo con el calendario de rotación oficial, los vehículos y motocicletas que NO pueden circular este viernes son aquellos cuyo último dígito de placa termina en: 9 y 0
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En el caso de las motocicletas, se recuerda que la restricción se aplica basándose en el último dígito numérico que aparece en la placa. Los conductores con estas terminaciones deben planificar sus desplazamientos o utilizar alternativas como el Metro de Quito, que opera con normalidad para facilitar la movilidad transversal en la ciudad.
Horarios de aplicación de la medida
La restricción opera en los dos bloques horarios establecidos:
- Bloque matutino: Desde las 06:00 hasta las 09:30.
- Bloque vespertino: Desde las 16:00 hasta las 20:00.
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Recuerde que a partir de las 20:01 del viernes, la circulación es libre para todas las placas en toda la ciudad. La medida no se aplica los sábados, domingos ni feriados.
Sanciones y multas en 2026
Considerando el Salario Básico Unificado (SBU) de $482 vigente para este año, las multas por incumplir el Pico y Placa son:
- Primera infracción: $72,30 (15% del SBU).
- Segunda infracción: $120,50 (25% del SBU).
- Tercera infracción en adelante: $241,00 (50% del SBU).
Además de la sanción económica, el vehículo puede ser trasladado a los centros de retención vehicular de la municipalidad, lo que implica costos adicionales de remolque y guardianía.
No están sujetos a la restricción los vehículos conducidos por personas de la tercera edad, personas con discapacidad (que porten su carné oficial), vehículos 100% eléctricos y unidades de emergencia o seguridad pública.