Pico y Placa en Quito: Consulta aquí la placas que tienen restricción este jueves 16 de abril
Revisa los horarios, los dígitos prohibidos y las multas vigentes para evitar contratiempos en la capital este jueves 16 de abril. Más detalles
Conoce cómo rige el pico y placa en Quito.
El sistema de restricción vehicular Pico y Placa opera con total normalidad este jueves 16 de abril en todo el Distrito Metropolitano. Esta medida es de cumplimiento obligatorio para vehículos particulares y motocicletas, con el fin de reducir la congestión en las arterias viales y mejorar los tiempos de traslado de los ciudadanos.
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De acuerdo con el calendario de rotación vigente, los vehículos y motocicletas que NO pueden circular este jueves son aquellos cuyo último dígito de placa termina en: 7 y 8
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Para las motocicletas, la restricción se aplica basándose en el último número de la placa. Los conductores afectados por esta medida deben considerar alternativas como el Metro de Quito o el transporte público convencional para desplazarse durante las horas de restricción.
Horarios de aplicación de la medida
La restricción se divide en dos franjas horarias específicas durante la jornada:
- Mañana: Desde las 06:00 hasta las 09:30.
- Tarde y noche: Desde las 16:00 hasta las 20:00.
Recuerde que entre las 09:31 y las 15:59, así como a partir de las 20:01, la circulación es libre para todos los vehículos sin distinción de placa.
Multas y sanciones económicas (2026)
Con el Salario Básico Unificado (SBU) fijado en $482 para este año, las sanciones por irrespetar el Pico y Placa se aplican según la reincidencia del conductor:
- Primera infracción: $72,30 (15% del SBU).
- Segunda infracción: $120,50 (25% del SBU).
- Tercera infracción en adelante: $241,00 (50% del SBU).
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Además de la multa pecuniaria, los vehículos que infrinjan la norma podrán ser trasladados a los centros de retención vehicular de la municipalidad. El retiro del automotor conlleva trámites administrativos y el pago de servicios de remolque.
La normativa contempla excepciones para vehículos conducidos por personas de la tercera edad, personas con discapacidad (que porten su carné oficial), vehículos 100% eléctricos y unidades de emergencia o seguridad pública.