Pico y Placa en Quito: Las placas que tienen restricción este martes 3 de marzo
Revisa los horarios y los dígitos restringidos para circular hoy en la capital y evita multas de tránsito. Conoce más detalles aquí
Conoce cómo rige el pico y placa en Quito.
El Pico y Placa opera con normalidad este martes 3 de marzo de 2026 en todo el Distrito Metropolitano. Esta medida, supervisada por la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT), es de cumplimiento obligatorio para vehículos particulares y motocicletas, con el fin de reducir la carga vehicular en las horas de mayor congestión.
Te puede interesar: Clima en Quito | ¿Habrá tormentas eléctricas y frío intenso este martes 3 de marzo?
Placas con restricción este martes
De acuerdo con el calendario de rotación vigente, los vehículos que NO pueden circular este martes son aquellos cuyo último dígito de placa termina en: 3 y 4
Guayaquil
Clima en Guayaquil | Tormentas severas e inundaciones este martes 3 de marzo
Kevin Monte Gonzalez
Los propietarios de vehículos con estas terminaciones deben planificar sus desplazamientos fuera de las horas de restricción o utilizar alternativas de transporte como el Metro de Quito, el Trolebús o la Ecovía.
Horarios de aplicación de la medida
La restricción se divide en dos bloques durante la jornada:
- En la mañana: De 06:00 a 09:30.
- En la tarde y noche: De 16:00 a 20:00.
Ecuador
¿Habrá toque de queda en Guayaquil? Lo que se sabe de las nuevas medidas
Kevin Monte Gonzalez
Fuera de estos rangos establecidos, la circulación es libre para todos los vehículos sin importar su último dígito de placa.
Multas y sanciones vigentes
No respetar el Pico y Placa conlleva sanciones económicas que se calculan en base al Salario Básico Unificado (SBU). Las multas se aplican según la frecuencia de la infracción:
- Primera vez: 15% de un SBU.
- Segunda vez: 25% de un SBU.
- Tercera vez en adelante: 50% de un SBU.
Economía
Transportistas del Carchi claman por ayuda: trabajo cae drásticamente por arancel de 50 % a Colombia
Redacción Extra Digital
Además de la sanción monetaria, los agentes civiles de tránsito están facultados para retener el vehículo y trasladarlo a los patios de retención municipal. Los costos derivados del uso de grúa y el tiempo de permanencia en el canchón deben ser cancelados por el infractor.
La normativa municipal contempla excepciones para vehículos conducidos por personas de la tercera edad, personas con discapacidad (con carné legalmente emitido), vehículos eléctricos y unidades de emergencia o seguridad del Estado.