Un comunicado oficial del Ministerio de Ambiente y Energía, fechado en Quito el 14 de octubre de 2025, informa que Imbabura ha logrado una reducción del 59 % en su uso diario de diésel tras el retiro del subsidio. 

“Entre el 1 y el 12 de octubre de 2024, el consumo promedio diario en la provincia alcanzaba 100.407 galones de diésel. Un año después, en el mismo periodo de 2025, esta cifra descendió a 41.597 galones diarios”, se lee del informe oficial.

Esta caída implica que actualmente se consume menos de la mitad del combustible que se usaba en ese lapso el año pasado, señala el documento. El comunicado destaca además que la disminución del consumo entre septiembre de 2024 y septiembre de 2025 fue del 40 %.

De acuerdo con el Gobierno de Ecuador, estas cifras avalan el impacto directo de la medida en la lucha contra el contrabando y el uso ilegal del combustible en la provincia.

Contrabando deja de ser rentable

El retiro del subsidio al diésel, según el anuncio, ha afectado las redes ilícitas ligadas al contrabando:  “La medida está golpeando directamente la estructura económica de estas redes ilegales y que el contrabando ya no es un negocio rentable”, señalan.

Además, el texto afirma que con esta decisión, el diésel deja de ser un recurso barato para fines ilícitos, permitiendo que los recursos del subsidio se redirijan a programas sociales, inversión productiva y atención prioritaria a grupos vulnerables.

El documento oficial subraya que Imbabura ha sido una de las provincias históricamente más afectadas por actividades ilícitas vinculadas al combustible, por lo que esta caída en el consumo representa un avance simbólico y práctico para la política energética del país.

Imbabura, centro de protestas del paro nacional

Los enfrentamientos en Imbabura se intensificaron el lunes 14 de octubre, en el contexto del Paro Nacional 2025. La Confederación de Nacionalidades Indígenas del Ecuador (CONAIE) denunció lo que califica como una "masacre" en Otavalo, resultado de operativos militares y policiales que utilizaron gases lacrimógenos, incluso dentro de viviendas.

La Fundación Regional de Asesoría en Derechos Humanos (INREDH) alertó sobre violaciones al derecho a la salud, reportando que convoyes militares ingresaron a hospitales y se habría negado atención médica a personas lesionadas.

Justamente, el Ministro del Interior, John Reimberg, la vicepresidenta de Ecuador, María José Pinto, y un robusto convoy militar partió desde el 13 de octubre de Quito hasta Otavalo con el fin de despejar las vías de la provincia. En su camino, el alto funcionario señaló que "el paro debe terminar hoy".

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