La decisión del Gobierno de eliminar el subsidio al diésel encendió las alertas en el transporte pesado. A través de un comunicado, las organizaciones nacionales y provinciales calificaron la medida como “impuesta sin socialización” y advirtieron que deja al sector en “total indefensión”.

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“El alza del combustible se trasladará al valor final en el momento menos oportuno”, señalaron, subrayando que el incremento impactará directamente en el transporte de mercaderías y en el costo de los productos de consumo diario.

¿Habrá paro?

Aunque los gremios no anunciaron de manera explícita una paralización, sí convocaron a una reunión urgente de toda la dirigencia nacional y provincial para definir acciones conjuntas. El hecho abre la posibilidad de que se discuta una medida de presión en las próximas horas.

El comunicado también deslindó responsabilidades de la Confederación de Transporte Terrestre y de la Fenatrape, a las que acusaron de actuar sin representatividad real al respaldar decisiones en nombre de los transportistas.

Seguridad en la mira

Además de lo económico, los dirigentes insistieron en que el debate sobre los combustibles no puede desligarse de la crisis de inseguridad que atraviesa el país. “Mientras la inseguridad sea nuestra cruz, es imposible pensar en el incremento del valor de los combustibles”, puntualizaron.

Contexto de la medida

El Decreto Ejecutivo 126 fijó desde el 13 de septiembre el precio del galón de diésel automotriz en USD 2,80, eliminando el subsidio que lo mantenía en USD 1,80. 

El Gobierno argumenta que la decisión permitirá un ahorro de más de USD 1.000 millones anuales y anunció mecanismos de compensación para transportistas, sectores productivos y familias vulnerables, además de un sistema de estabilización de precios a partir de diciembre.

Pese a ello, los gremios sostienen que la medida se tomó sin socialización y que amenaza con desatar una crisis en el transporte y en la cadena de abastecimiento del país.

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