Editorial | El embudo de Samborondón: El costo del crecimiento sin planificación en 2026
La vía principal de La Puntilla colapsa bajo el peso de un boom inmobiliario que olvidó la movilidad; residentes y trabajadores pierden horas diarias en tráfico
Residentes de Samborondón tardan horas en el tráfico.
En Samborondón ya no se presume solo exclusividad; se cuentan los minutos perdidos en el tráfico de las personas que buscan llegar a sus ‘camellos’ o ‘caletas’.
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La avenida principal, que alguna vez fue símbolo de progreso, hoy vive saturada tras años de crecimiento acelerado y un parque automotor que se disparó desde la pandemia.
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El sentir ciudadano
El tráfico vehicular en la vía principal de La Puntilla, en Samborondón.
Se aprobaron urbanizaciones, plazas y torres como si el espacio fuera infinito, pero sin abrir nuevas vías, sin fortalecer el transporte público ni coordinar en serio con Guayaquil y Daule.
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El problema no es crecer, sino cómo se crece. Ampliar carriles da un respiro corto. Sin planificación integral, el boom inmobiliario termina convertido en un embudo diario que pagan, con paciencia forzada, quienes quedan atrapados en la vía.