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Opinión

Más semáforos y la cultura del peatón

Tras un largo proceso, que ha requerido de algunas décadas para regularizar el tránsito vehicular y peatonal en la urbe porteña a través de la semaforización.

Por Redacción Extra

2 de julio, 2018

Tras un largo proceso, que ha requerido de algunas décadas para regularizar el tránsito vehicular y peatonal en la urbe porteña a través de la semaforización, aún falta completar, dada la extensión citadina, la instalación de más artefactos electrónicos que con las cambiantes luces verde, roja y amarilla, ordenan a conductores y a transeúntes a detenerse o avanzar al cruzar las bocacalles.

El gerente general de la ATM ha señalado que está en marcha una segunda fase para este proceso de organizar debidamente el tránsito en calles y avenidas.

Y es que habiendo 835 intersecciones de calles debidamente semaforizadas, existe todavía un desfase, ya que faltan cien semáforos para que el servicio sea integral. Y para el efecto, la Municipalidad tendrá que hacer nuevas inversiones luego de haber costado la semaforización que existe en Guayaquil, trece millones y medio de dólares.

Sin embargo de que este sistema de automatización ofrece la mayor seguridad posible para evitar accidentes como choques entre vehículos o arrollamiento de peatones, es necesario que quienes conduzcan carros o transiten por la vía pública lo hagan con prudencia y obedeciendo todas y cada una de las señales de tránsito.