Colombianos y ecuatorianos marchan unidos contra las medidas arancelarias en Rumichaca
Protesta binacional en Rumichaca exige eliminar aranceles; transportistas y comerciantes denuncian pérdidas millonarias y caída del comercio
Fotografía que muestra vehículos transitando por el Puente Internacional de Rumichaca, el principal paso fronterizo entre Colombia y Ecuador.
La 'Marcha por la Dignidad Fronteriza' comenzó este martes, 3 de febrero de 2026, alrededor de las 9:45 desde los almacenes Éxito en Ipiales. Edison Mena, presidente de la Seccional Ipiales de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC), informó que aproximadamente mil personas se unieron a la protesta.
La movilización binacional avanzó hasta el mediodía hacia el puente internacional de Rumichaca, donde los manifestantes se mantienen concentrados.
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Una larga fila de tráileres acompañó la manifestación hacia la frontera acompañada por cientos de transportistas y comerciantes. Los manifestantes caminaron junto a los vehículos portando carteles con consignas dirigidas a los presidentes Gustavo Petro y Daniel Noboa. La caravana exige la eliminación inmediata de los aranceles del 30% que paralizaron el comercio fronterizo.
La concentración en Rumichaca busca presionar a ambos gobiernos para que retomen el diálogo. El comercio formal se desplomó 99% desde que Ecuador impuso la “tasa de seguridad” y Colombia respondió con aranceles similares.
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Los dirigentes gremiales esperan que esta muestra de unidad binacional evite la destrucción de décadas de integración comercial entre los dos países.
Gustavo Petro, presidente de Colombia, y Daniel Noboa, mandatario de Ecuador, envueltos en una nueva polémica.
Transportistas enfrentan pérdidas millonarias
Mena, presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC) Seccional Ipiales, cuantificó a EXTRA las pérdidas en $570 millones anuales para el sector transportista. “El sector transportista representa el 26% de las exportaciones de Colombia a Ecuador, que anualmente suman $2.200 millones”, cuenta con preocupación.
Nelson Cano, presidente de la Cámara de Comercio de Tulcán, por su parte, advirtió el pasado lunes sobre el efecto dominó en toda la cadena logística: “Están involucrados sectores como transporte internacional, almacenamiento de mercaderías y agencias de aduana que tienen un gran número de empleados”. El transporte es el segundo rubro de la economía de Carchi, después de la agricultura, y el 35% de Ipiales.