Una de las áreas con grandes falencias y que más evidencian la falta de planificación es la de vialidad y movilización, pues ni a nivel de Gobierno central ni de prefecturas o municipalidades se cuenta con políticas públicas que garanticen la continuidad de programas de desarrollo, de construcción de obra pública o priorización de necesidades. ¿Hasta cuándo esperamos?

Un ejemplo por excelencia es el de la vía a la costa, que en su segmento urbano presenta a diario densos congestionamientos de tránsito, por no existir vías secundarias ni transversales. El acelerado desarrollo inmobiliario ha llenado la zona de ciudadelas, centros comerciales y educativos, lo que desborda su capacidad, con un creciente tráfico de vehículos livianos y de carga.

Y esta congestión se ha incrementado con la circulación del transporte pesado de la naviera que trasladó sus operaciones a Posorja, tanto en este tramo como una vez pasado el peaje, pues los tráileres copan el carril derecho en todo el trayecto de Guayaquil a General Villamil, reduciendo a un solo carril la circulación para el resto del tráfico. Eso aumenta casi en media hora el viaje de quienes van a Playas, lo que afectará el turismo los fines de semana y seguramente lo agravará en los feriados.

Resulta por ello impostergable implementar un plan integral urbanístico y de movilidad, coordinado entre las diferentes autoridades competentes.